ल्वीव अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा

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ल्विव डैनिलो हल्त्स्की अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (यूक्रेनी: Міжнародний аеропорт "Львів" імені Данила Галицького) (आईएटीए: LWO, आईसीएओ: UKLL) यूक्रेन के ल्वीव में स्थित एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है। हवाई अड्डा यूक्रेन का दूसरा सबसे बड़ा और व्यस्ततम हवाई अड्डा है, जो केंद्रीय ल्विव से स्क्रिप्ट त्रुटि: "convert" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है। दूर स्थित है। हवाई अड्डे का नाम 1256 ईस्वी में शहर के ऐतिहासिक संस्थापक गैलिसिया के राजा डैनियल के नाम पर रखा गया है।

24 फरवरी 2022 को यूक्रेन पर रूसी आक्रमण के कारण यूक्रेन ने नागरिक उड़ानों के लिए हवाई क्षेत्र को बंद कर दिया।[१]

इतिहास

आरंभिक इतिहास

पुराना टर्मिनल

1929 में ल्वोव-स्क्नीलो हवाई अड्डे के रूप में स्थापित हुआ था। स्केनिलो पड़ोसी गांव का नाम था जो आज ल्विव का हिस्सा है। द्वितीय विश्व युद्ध से पहले, यहाँ से वारसॉ और क्राको के लिए एक घरेलू वायु मार्ग संचालित करता था। 1930 में, बुखारेस्ट के लिए अंतरराष्ट्रीय मार्ग शुरू किया गया था जिसे 1931 में सोफिया और थेसालोनिकी तक बढ़ा दिया गया था। 1936 में, उपरोक्त मार्ग को एथेंस और लिडा तक बढ़ा दिया गया था।

2010 के बाद से विकास

2010 में, हवाई अड्डे ने 481,900 यात्रियों को ले लिया।[२] यूरो 2012 की तैयारी में, ल्विव अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे ने $200m विस्तार परियोजना शुरू की है। ल्विव हवाई अड्डे के नए टर्मिनल भवन का क्षेत्रफल 34,000 वर्ग मीटर है जिसमें एक घंटे में 1,000 यात्रियों को संभालने की क्षमता है।[३]  200 मिलियन डॉलर में से, यह उम्मीद की गई थी कि यूक्रेनी सरकार 2008 में $14m सहित $70m प्रदान करेगी, और $130m निजी निवेशकों से आएगी।[४] विस्तार परियोजना में मौजूदा रनवे का 700 मीटर का विस्तार और एक नया हवाई अड्डा टर्मिनल शामिल है जो प्रति घंटे 2,000 यात्रियों (सालाना 5.69 मिलियन यात्री) को संभालने में सक्षम है।[३]

हवाईअड्डा विज़्ज़ एयर यूक्रेन के लिए एक फोकस शहर हुआ करता था, जो इटली ( नेपल्स, बर्गमो, और ट्रेविसो ) और जर्मनी ( डॉर्टमुंड ) के लिए चार अंतरराष्ट्रीय वायुमार्गों का संचालनतब तक करता था, जब तक कि एयरलाइन को अप्रैल 2015 में भंग नहीं कर दिया गया था (इसके विपरीत, कीव अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए वायुमार्ग जारी रहे मूल कंपनी द्वारा अधिग्रहित किए जाने के बाद)।[५] जनवरी 2017 में, विज़ एयर ने घोषणा की कि वह शुरुआत में व्रोकला के लिए एक मार्ग की शुरूआत के साथ ल्वीव के लिए उड़ानें फिर से शुरू करेगी।[६]

मार्च 2017 में, रयानएयर ने घोषणा की कि वह अक्टूबर 2017 से ल्वीव के लिए सात मार्ग शुरू करेगा।[७] इन योजनाओं को जुलाई में समाप्त कर दिया गया था जब रायनएयर का बोरीस्पिल के साथ एक समझौते नहीं हो पाया और उसने यूक्रेनी बाजार में प्रवेश को स्थगित कर दिया था।[८] तुरंत यूक्रेनी सरकार ने बॉरिस्पिल पर दबाव डाला और यूक्रेन इंटरनेशनल एयरलाइंस पर समझौते से छेड़छाड़ करने का आरोप लगाया। इसके परिणामस्वरूप रयानएयर के साथ बातचीत जारी रही और मार्च 2018 तक, यह घोषणा की गई कि रयानएयर बॉरिस्पिल से 10 नए वायुमार्ग और ल्वीव से 5 नए मार्ग खोलने जा रहा है।

सुविधाएं

टर्मिनल ए

हवाई अड्डे के दो टर्मिनल (1 और ए) हैं, हालांकि वर्तमान में केवल टर्मिनल ए ही संचालन में है। टर्मिनल ए 2012 में खोला गया था। 29 चेक-इन डेस्क हैं, जिनमें से नौ घरेलू उड़ानों के लिए और शेष बीस अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए हैं।[३] इसमें नौ द्वार हैं, जिनमें से चार जेटब्रिज से सुसज्जित हैं, और प्रति घंटे 3,000 यात्रियों को संभाल सकते हैं। हवाई अड्डे पर सुविधाओं में चार कैफे और दो शुल्क-मुक्त दुकानें, साथ ही दो हवाई अड्डे के लाउंज, एक घरेलू खंड में और एक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर शामिल हैं।

टर्मिनल 1

1955 में खोला गया, यह 2012 तक हवाई अड्डे का एकमात्र टर्मिनल था, जब टर्मिनल ए खोला गया था। यह प्रति घंटे 300 प्रस्थान करने वाले और 220 आने वाले यात्रियों को संभाल सकता है।[९] भविष्य में वीआईपी यात्रियों के लिए इसका इस्तेमाल करने की अस्थायी योजना थी।[१०] हालाँकि, जून 2019 में, घरेलू उड़ानों के लिए टर्मिनल को चार्टर उड़ानों को टर्मिनल तक ले जाने की भविष्य की योजना के साथ फिर से खोल दिया गया था।[११]

एयरलाइंस और गंतव्य

विभिन्न एयरलाइंस ल्वीव से और उसके लिए नियमित अनुसूचित और चार्टर सेवाएं संचालित करती हैं:[१२]

24 फरवरी 2022 से रूसी आक्रमण के कारण सभी उड़ानें निलंबित हैं।

आंकड़े

देखें स्त्रोत विकीडाटा क़्वेरी.

वर्ष यात्री[२][१३] परिवर्तन
2003 144,100 साँचा:increase 35.8%
2004 198,200 साँचा:increase 35.5%
2005 235,900 साँचा:increase 19.0%
2006 278,200 साँचा:increase 18.0%
2007 427,100 साँचा:increase 52.4%
2008 532,100 साँचा:increase 25.5%
2009 452,300 साँचा:decrease 15.0%
2010 481,900 साँचा:increase 6.5%
2011 297,000 साँचा:decrease 38.4%
2012 576,000 साँचा:increase 94.0%
2013 700,800 साँचा:increase 21.0%
2014 585,200 साँचा:decrease 16.5%
2015 570,570 साँचा:decrease 2.5%
2016 738,000 साँचा:increase 29.4%
2017 1,080,000 साँचा:increase 46.3%
2018 1,598,700 साँचा:increase 48.0%
2019 2,217,400 साँचा:increase 38.8%
2020 878,500 [१४] साँचा:decrease 60.0%
2021 1,834,051 [ उद्धरण वांछित ] साँचा:increase 108.8%

कैसे पहुंचे

टर्मिनल इंटीरियर

ल्विव रेलवे स्टेशन के लिए एक समर्पित एक्सप्रेस संपर्क बस हर 90 मिनट में चलती है।[१५] हवाई अड्डे को ल्विव के सार्वजनिक परिवहन द्वारा भी सेवा दी जाती है, विशेष रूप से बस मार्ग 48 और ट्रॉलीबस मार्ग 29, जो दोनों शहर के केंद्र में समाप्त होते हैं। हवाई अड्डे पर टैक्सी भी उपलब्ध हैं, साथ ही कार किराए पर लेने की सेवाएं भी उपलब्ध हैं।

दुर्घटनाएं और घटनाएं

  • हवाई क्षेत्र 2002 में स्काईलिव एयर शो आपदा का घटनास्थल था, जिसमें 77 लोग मारे गए थे।[१६]
  • 4 अक्टूबर 2019 को, यूक्रेन एयर एलायंस फ़्लाइट 4050, एक एंटोनोव एएन-12 दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जो सोकिलनीकी स्क्रिप्ट त्रुटि: "convert" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है। गांव के करीब एक खेत में उतरा। ल्वीव हवाई अड्डे के रनवे से कम, कम से कम पांच लोग मारे गए। यूक्रेन एयर एलायंस (यूक्रेन-एयरोअलायंस) विमान में ईंधन खत्म हो गया था, स्पेन के विगो से इस्तांबुल के रास्ते में, ल्विव में एक नियोजित स्टॉपओवर से पहले।[१७][१८]

यह सभी देखें

संदर्भ

  1. ↑ "." Reuters. Retrieved on February 24, 2022. "Ukraine closes airspace to civilian flights amid Russian military action."
  2. ↑ अ आ स्क्रिप्ट त्रुटि: "citation/CS1" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है। सन्दर्भ त्रुटि: <ref> अमान्य टैग है; "girodivite.it" नाम कई बार विभिन्न सामग्रियों में परिभाषित हो चुका है
  3. ↑ अ आ इ स्क्रिप्ट त्रुटि: "citation/CS1" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है। सन्दर्भ त्रुटि: <ref> अमान्य टैग है; "airport-technology.com" नाम कई बार विभिन्न सामग्रियों में परिभाषित हो चुका है
  4. ↑ Modernization of Lviv airport for Euro-2012 finals to cost $200 million. Government can cough up $70 million, ZIK (27 May 2008)
  5. ↑ स्क्रिप्ट त्रुटि: "citation/CS1" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।
  6. ↑ स्क्रिप्ट त्रुटि: "citation/CS1" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।
  7. ↑ स्क्रिप्ट त्रुटि: "citation/CS1" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।
  8. ↑ स्क्रिप्ट त्रुटि: "citation/CS1" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।
  9. ↑ स्क्रिप्ट त्रुटि: "citation/CS1" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।
  10. ↑ स्क्रिप्ट त्रुटि: "citation/CS1" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।
  11. ↑ स्क्रिप्ट त्रुटि: "citation/CS1" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।
  12. ↑ स्क्रिप्ट त्रुटि: "citation/CS1" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।
  13. ↑ स्क्रिप्ट त्रुटि: "citation/CS1" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।
  14. ↑ स्क्रिप्ट त्रुटि: "citation/CS1" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।
  15. ↑ स्क्रिप्ट त्रुटि: "citation/CS1" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।
  16. ↑ Kirillov, Roman (27 July 2005). "PILOTS CONVICTED FOR DISASTER DURING AIR SHOW". The Current Digest of the Russian Press. 56 (26): 9–10. Archived from the original on 30 March 2012. Retrieved 24 March 2011. While performing an aerobatic maneuver, an SU-27 jet crashed into a crowd of spectators, leaving 77 dead and another 543 injured. The commander of the plane's crew, Vladimir Toponar, was sentenced Friday to 14 years in prison, and copilot Yury Yegorov got eight years
  17. ↑ स्क्रिप्ट त्रुटि: "citation/CS1" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।
  18. ↑ स्क्रिप्ट त्रुटि: "citation/CS1" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।

बाहरी संबंध

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