जहाज़ी नहर

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वर्तमान समय में पनामा नहर की वीथिकाएँ

जहाज़ी नहर अथवा जलयान नहर (साँचा:lang-en) एक ऐसी नहर होती है जिसे जलयानों के आवागमन हेतु निर्मित किया जाता है। बहुधा ये नदियों अथवा झीलों से होकर बनाई जाती हैं।

इनके बनाने के प्रमुख कारणों में:

  1. एक लघु-पथ का निर्माण
  2. स्थल-अवरुद्ध भागों (समुद्रों अथवा झीलों) को जोड़ना
  3. आतंरिक नगरों को नौगम्य मार्ग द्वारा खुले समुद्र से जोड़ना और
  4. यातायात का अधिक लाभकारी और सुविधाजनक मार्ग निर्मित करना है।

विश्व की प्रमुख जहाज़ी नहरें

नीचे विश्व की कुछेक प्रमुख नहरों को सारिणीबद्ध किया गया है[१]:

नहर लम्बाई लॉक की गहराई विस्तार अवस्थिति टिप्पणी
श्वेत सागर-बाल्टिक सागर नहर साँचा:convert साँचा:convert 135m × 14.3 m × 3.5m साँचा:flagicon Russia
  • 1933 में चालू; कुछ हिस्सा नदी को नहर के रूप में परिवर्तित कर, कुछ हिस्सा कृत्रिम और कुछ प्राकृतिक झीलों से होकर।
  • इसकी कम गहराई बड़े जहाजों के आवागमन को सीमित करती है।
राइन-मेन-डेन्यूब नहर साँचा:convert साँचा:convert लॉक आयाम: 190m x 11.45m x 4m साँचा:flagicon Germany
स्वेज़ नहर साँचा:convert No locks, but साँचा:convert deep. साँचा:convert wide साँचा:flagicon Egypt
वोल्गा-डॉन नहर साँचा:convert साँचा:convert लॉक आयाम: 140m x 16.6m x 3.5m साँचा:flagicon Russia
कील नहर साँचा:convert साँचा:convert लॉक आयाम: 310m x 42m x 14m साँचा:flagicon Germany
Houston Ship Channel साँचा:convert साँचा:convert साँचा:convert wide साँचा:flagicon USA
पनामा नहर साँचा:convert साँचा:convert लॉक आयाम: 320m x 33.53m x 25.9 m साँचा:flagicon Panama
डेन्यूब-काला सागर नहर साँचा:convert साँचा:convert lock dimensions: 138m x 16.8m x 5.5m साँचा:flagicon Romania
  • 1984 में चालू; Links the Danube to the Black Sea से जोड़ती है।
मानचेस्टर नहर साँचा:convert साँचा:convert लॉक आयाम: 170.68m x 21.94m x 8.78m साँचा:flagicon UK
वेलैंड नहर साँचा:convert साँचा:convert लॉक आयाम: 225.5m x 23.8m x 8.2 m साँचा:flagicon Canada
सेंट लॉरेंस समुद्रपथ साँचा:convert साँचा:convert लॉक आयाम: 225.5m x 2.3m x 8.2 m साँचा:flagiconCanada
साँचा:flagicon USA
चीन की महान नहर साँचा:convert NA NA साँचा:flagiconChina


इन्हें भी देखें

सन्दर्भ

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बाहरी कड़ियाँ

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