फफूँद रेलवे स्टेशन

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एक्स्प्रेस एवं पैसेन्जर रेलगाड़ी स्टेशन
Phaphund Railway Station (4).jpg
फफूंद रेलवे स्टेशन
स्टेशन आंकड़े
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लाइनें हावड़ा-दिल्ली रेल मार्ग
और हावड़ा-गया-दिल्ली रेल मार्ग
संरचना प्रकार रेलवे स्टेशन
प्लेटफार्म 4
पटरियां 5 (2 अतिरिक्त डेडीकेटेड फ्राइट कॉरिडोर के)
अन्य जानकारियां
आरंभ 1886
विद्युतीकृत हाँ (1961-63)
स्टेशन कूट PHD
स्वामित्व भारतीय रेलवे
किराया ज़ोन उत्तर मध्य रेलवे
स्टेशन स्तर कार्यशील (A ग्रेड आदर्श स्टेशन)
सेवायें

साँचा:s-rail-start Computerized Ticketing Counters Parking Food Plaza Public Transportation साँचा:s-line

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स्थान
फफूँद रेलवे स्टेशन is located in उत्तर प्रदेश
फफूँद रेलवे स्टेशन
उत्तर प्रदेश में फफूंद रेलवे स्टेशन की अवस्थिति

फफूंद(दिबियापुर) रेलवे स्टेशन भारत के उत्तर प्रदेश राज्य के जनपद औरैया के दिबियापुर में स्थित है। यह भारतीय रेलवे की उत्तर मध्य रेलवे शाखा के अन्तर्गत A ग्रेड श्रेणी का रेलवे स्टेशन है। इसका कोड PHD है।यह औरैया जिले और दिबियापुर शहर का मुख्य स्टेशन है। यह स्टेशन हावड़ा-दिल्ली रेल मार्ग और हावड़ा-गया-दिल्ली रेल मार्ग पर स्थित है।यह इलाहाबाद रेल मण्डल के कानपुर-दिल्ली खंड पर मुख्य सेवारत रेलवे स्टेशनों में से एक है।ब्रिटिश शासन के दौरान निर्मित इस स्टेशन में पाँच ट्रैक (2 अतिरिक्त ट्रैक डेडीकेटेड फ्राइट कॉरिडोर के भी हैं) और चार प्लेटफार्म हैं।इसका कोड PHD है।

साँचा:tnavbarकानपुर-फफूंद-टूंडला उपखण्ड
Water Station on track
231 टूंडला
Water Unknown BSicon "STR+l" Transverse track Transverse track One way rightward
Water Stop on track
222 हीरागांव
Water Station on track
215 फिरोजाबाद
Water Stop on track
204 मक्खनपुर
Water Station on track
195 शिकोहाबाद
Water Unknown BSicon "ABZgl" Unknown BSicon "CONTfq"
फर्रुखाबाद की तरफ़
Water Stop on track
184 कौरारा
Water Stop on track
174 भदान
Water Stop on track
167 बलरई
Water Stop on track
155 जसवंतनगर
Water Unknown BSicon "ABZg+l" Unknown BSicon "CONTfq"
फर्रुखाबाद की तरफ़
Water Unknown BSicon "CONTgq" Unknown BSicon "ABZg+r"
ग्वालियर की तरफ़
Water Station on track
139 इटावा जंक्शन
Water Stop on track
130इकदिल
Water Stop on track
119भरथना
Water Stop on track
109साम्हों
Water Stop on track
104घसारा हाल्ट
Water Stop on track
100अछल्दा
Water Stop on track
91पाता
Water Non-passenger station/depot on track
गेल (इंडिया) लिमिटेड - पाता पेट्रोकेमिकल संयत्र
Water Non-passenger station/depot on track
औरैया थर्मल पॉवर स्टेशन (NTPC दिबियापुर)
Water Stop on track
83फफूंद
Water Stop on track
74कंचौसी
Water Stop on track
69परजनी हाल्ट
Water Stop on track
63झींझक
Water Stop on track
53अंबियापुर
Water Stop on track
44रूरा
Water Stop on track
37रोशन मऊ
Water Stop on track
33मैथा
Water Stop on track
23भाऊपुर
Water Unknown BSicon "ABZg+l" Unknown BSicon "KDSTeq"
पनकी थर्मल पॉवर स्टेशन
Water Stop on track
11पनकी धाम
Unknown BSicon "CONTgq" Unknown BSicon "ABZg+r"
to कानपुर-झांसी ब्रांच लाइन
Water Stop on track
4साँचा:stnlnk
Water Straight track Continuation backward
फर्रुखाबाद की तरफ़
Water Straight track Station on track
साँचा:stnlnk
Water One way leftward Unknown BSicon "ABZg+r"
Water Unknown BSicon "ABZl+l" Station on transverse track Unknown BSicon "ABZq+r"
0 साँचा:stnlnk / लखनऊ की तरफ़
Water Unknown BSicon "ABZg+l" Transverse track One way rightward
Continuation forward
to मुगलसराय-कानपुर खण्ड


स्त्रोत: गूगल मैप्स साँचा:end

अवस्थिति

फफूंद(दिबियापुर) रेलवे स्टेशन हावड़ा-दिल्ली रेलमार्ग और हावड़ा-गया-दिल्ली रेलमार्ग के अंतर्गत कानपुर-दिल्ली खंड के कानपुर-फफूंद-टूंडला रेलवे उपखंड पर स्थित है। यह कानपुर सेंट्रल रेलवे स्टेशन से 83 किलोमीटर (52 mi) और टूंडला जंक्शन रेलवे स्टेशन से 148 किलोमीटर (92 mi) दूर है।

इतिहास

ईस्ट इंडियन रेलवे कंपनी ने उन्नीसवीं सदी के मध्य में हावड़ा से दिल्ली तक एक रेलवे लाइन विकसित करने के प्रयास शुरू किया। यहाँ तक कि जब मुगलसराय के लिए लाइन का निर्माण किया जा रहा था और केवल हावड़ा के पास की लाइनों को चालू किया गया था,पहली ट्रेन 1859 में इलाहाबाद से कानपुर तक चली और 1860 के दशक में कानपुर-इटावा सेक्शन को यातायात के लिए खोल दिया गया।1864 में हावड़ा से दिल्ली के लिए ट्रेन के माध्यम से पहली बार,इलाहाबाद में यमुना के पार नावों पर कोच लगाए गए थे।यमुना के उस पार नैनी ब्रिज के निर्माण के साथ, ट्रेनें 1865-66 में चलने लगीं।

संपर्क

यह स्टेशन कोटा,आगरा, लखनऊ,अलीगढ़, इलाहाबाद,वाराणसी,कोलकाता,चंडीगढ़,बांद्रा,कानपुर,हाथरस,खुर्जा,फरीदाबाद,पलवल,मथुरा,गोरखपुर,बाराबंकी,गुवाहाटी,पटना,नई दिल्ली आदि शहरों से कनेक्टिविटी प्रदान करता है। [१][२][३]

ट्रेन सेवाएं

फफूंद में ठहरने वाली ट्रेनें


फफूँद रेलवे स्टेशन पर उपलब्ध रहने वाली कुछ ट्रेन नीचे सारिणीबध्य हैं-

ट्रेन संख्या ट्रेन का नाम ट्रेन का प्रकार
12179 Lucknow Jn.-Agra Cantt. INTERCITY Superfast Express
12180 Agra Cantt.-Lucknow Jn. Intercity Express Superfast Express
12311 Howrah-Delhi Kalka Mail Superfast Mail Express
12312 Kalka Mail Superfast Mail Express
12419 Gomti Express Superfast Expresss
12420 Gomti Express Superfast Express
13007 Udyan Abha Toofan Express Mail Express
13008 Udyan Abha Toofan Express Mail Express
14163 Sangam Express Mail Express
14164 Sangam Express Mail Express
14217 Unchahar Express Mail Express
14218 Unchahar Express Mail Express
15483 Sikkim Mahananda Express Mail Express
15484 Sikkim Mahananda Express Mail Express
18101 TATA MURI -HTE - JAT EXPRESS Mail Express
18102 Jat Muri Tata Express Mail Express
19037 Avadh Express Mail Express
19038 Avadh Express Mail Express
19039 Avadh Express Mail Express
19040 Avadh Express Mail Express
64153 CNB-ETW MEMU MEMU
64156 ETW-CNB MEMU MEMU
64161 PHD-SKB MEMU MEMU
64162 PHD-CNB MEMU MEMU
64587 CNB-TDL MEMU MEMU
64588 TDL-CNB MEMU MEMU
64590 PHD-CNB MEMU MEMU
64159 CNB-PHD MEMU MEMU
64589 CNB-PHD MEMU MEMU
64164 SKB-PHD MEMU MEMU

फफूंद रेलवे स्टेशन पर ठहरने वाली ट्रेनों के आंकड़े

  • ठहरने वाली ट्रेनों की संख्या: 30
  • समाप्त होने वाली ट्रेनों की संख्या: 3
  • प्रस्थान करने वाली ट्रेनों की संख्या: 3

विद्युतीकरण

कानपुर-पनकी क्षेत्र का विद्युतीकरण 1968-69 में किया गया जबकि पनकी से लेकर टूंडला जंक्शन में विद्युतीकरण का कार्य 1971-72 में पूर्ण किया गया।

सुविधाएँ

  • प्लेटफार्मों को अच्छी तरह से निर्मित किया गया है।
  • स्टेशन ऑटो और बस स्टैंड द्वारा अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है।
  • स्टेशन परिसर में मुफ़्त असीमित हाई-स्पीड वाई-फाई सेवा उपलब्ध है।
  • स्मार्ट कार्ड आधारित बुकिंग मशीनें स्टेशन परिसर में स्थापित की गई हैं।
  • रेलवे ओवरब्रिज के पास में एक बुकिंग कार्यालय का भी निर्माण कराया गया है।
  • स्टेशन परिसर में स्वच्छता मानकों को बनाए रखने के लिए आधुनिक सफाई मशीनें भी दिन में तीन बार ऑपरेट की जाती हैं।
  • सीसीटीवी कैमरे लगाए गए हैं।
  • हाल ही में प्लेटफॉर्म 2 और 3 पर कोच इंडिकेटर डिस्प्ले बोर्ड लगाए गए हैं।
  • साथ ही पूरे रेलवे स्टेशन में नए ट्रेन डिस्प्ले बोर्ड लगाए गए हैं।

संरचना

स्टेशन में चार प्लेटफार्म और पांच ट्रैक(2 ट्रैक अतिरिक्त डेडीकेटेड फ्राइट कॉरिडोर के हैं)। नया रेलवे ओवरब्रिज बनाया गया है। इस नए ओवरब्रिज को बरसात और आर्द्र मौसम में आश्रय की सुविधा के लिए लोहे की छत प्रदान करके और अधिक अनुकूल बनाया गया है। सीसीटीवी कैमरा यात्रियों की बेहतर सुरक्षा के लिए परिसर में लगाए गए हैं। प्लेटफार्मों पर ट्रेन डिस्प्ले बोर्ड के साथ यात्रियों की सुविधा के लिए कोच इंडिकेटर डिस्प्ले सिस्टम भी लगाए जा चुके हैं।

निर्माण कार्य

  • प्लेटफार्म 1,2, 3 और 4 पर दो प्रतीक्षालय का निर्माण कार्य पूर्ण हो चुका हैं।यात्रियों को सुविधा प्रदान करने के लिए उनका निर्माण किया गया है।
  • प्लेटफार्मों की लंबाई में वृद्धि प्रस्तावित है।
  • ईस्टर्न डेडीकेटेड फ्रेट कोरिडोर[४] का निर्माण किया गया है,जो मालगाड़ियों की आवाजाही की सुविधा प्रदान करेगा।
  • यात्रियों के लिए अधिक अनुकूल और सुरक्षित वातावरण प्रदान करने का कार्य चल रहा है।

डेडिकेटेड फ्राइट कॉरिडोर

ईस्टर्न डेडीकेटेड फ्रेट कोरिडोर[५] का निर्माण किया गया है जो मालगाड़ियों की आवाजाही के लिए सुविधा प्रदान करेगा।निर्माण के लिए,प्लेटफार्म 4 की ओर दो अतिरिक्त रेलवे लाइनों का निर्माण किया गया है जो मालगाड़ियों के आवागमन में सुविधा प्रदान करेंगी।

स्थानीय आंदोलन और आलोचना

  • दिबियापुर के स्थानीय नागरिकों द्वारा फफूंद रेलवे स्टेशन का नाम बदलकर दिबियापुर रेलवे स्टेशन करवाने के लिए मुहिम की शुरुआत की गई है।उनके अनुसार यह स्टेशन दिबियापुर की हृदयस्थली पर स्थित है और फफूंद कस्बे की दूरी स्टेशन से 9 किमी है फिर भी स्टेशन का नाम फफूंद रखा गया है।
  • यात्री अक्सर ट्रेन की टिकट बुक कराते समय वर्तमान नाम से भ्रमित हो जाते हैं। इसके अलावा वर्तमान नाम दिबियापुर की पहचान को नुकसान पहुँचाता है। उन्होंने हाल ही में "दिबियापुर-हमारा स्वाभिमान" हैंडल द्वारा सोशल मीडिया पर केन्द्रीय मंत्रियों को टैग करते हुए अपने आंदोलन की शुरुआत की है।
  • इसके अलावा कई बार स्टेशन को प्लेटफॉर्म 3 पर ट्रेन हाल्ट होने के समुचित एवं कुशल प्रबंधन न होने के लिए आलोचना का सामना करना पड़ा।

संदर्भ

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बाहरी लिंक

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