बोइंग एक्स-37

एक्स-37 X-37
एक्स-37बी अप्रैल 2010 में, लॉन्च करने से पहले अपने पेलोड फेयरिंग के अंदर
प्रकार	मानवरहित स्पेसप्लेन
साँचा:nowrap	संयुक्त राज्य अमेरिका
उत्पादक	बोइंग रक्षा, अंतरिक्ष और सुरक्षा
प्रथम उड़ान	7 अप्रैल 2006 (प्रथम ड्रॉप टेस्ट)
आरंभ	22 अप्रैल 2010 (प्रथम अंतरिक्ष उड़ान)
स्थिति	साँचा:plainlist
प्राथमिक उपयोक्ता	साँचा:plainlist
साँचा:nowrap	साँचा:plainlist
साँचा:nowrap	बोइंग एक्स-40

बोइंग एक्स-37 (Boeing X-37) जिसे ऑर्बिटल टेस्ट व्हेकल (ओटीवी) के रूप में भी जाना जाता है, एक पुन: प्रयोज्य मानवरहित अंतरिक्ष यान है। इसे एक प्रक्षेपण वाहन द्वारा अंतरिक्ष में भेजा जाता है तथा फिर यह पृथ्वी के वायुमंडल में दोबारा से प्रवेश करता है। और जमीन पर एक विमान की तरह लैंड होता है। एक्स-37, संयुक्त राज्य अमेरिका वायुसेना द्वारा पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष प्रौद्योगिकियों का प्रदर्शन करने के लिए कक्षीय अंतरिक्ष उड़ान मिशनों के लिए संचालित होता है। यह पहले के बोइंग एक्स-40 से 120% बड़ा है।

2004 में एक्स-37 अमेरिकी रक्षा विभाग में स्थानांतरित होने से पहले, 1999 में यह नासा परियोजना के रूप में शुरू हुआ था। इसकी पहली उड़ान 2006 में एक ड्रॉप टेस्ट के दौरान थी। अभी तक पाँच एक्स-37 कक्षीय मिशन किए गए है। अंतरिक्षयान का पहला मिशन यूएसए-212 अप्रैल 2010 में लॉन्च किया गया था और यह दिसंबर 2010 में पृथ्वी पर लौट आया था। दूसरा मिशन यूएसए-226 मार्च 2011 में लॉन्च किया गया था और यह जून 2012 में पृथ्वी पर लौट आया था। तीसरा मिशन, यूएसए-240 दिसंबर 2012 में लॉन्च हुआ और अक्टूबर 2014 में लौट आया। चौथा मिशन यूएसए-261 मई 2015 में लॉन्च हुआ और मई 2017 में लौट आया। पांचवीं और नवीनतम एक्स-37 मिशन को 7 सितंबर 2017 में लॉन्च किया गया और 27 अक्तुबर 2019 में लौट आया 780 दिन कक्ष में रहने के बाद।

प्रकार

एक्स-37ए

एक्स-37ए नासा का प्रारंभिक अंतरिक्ष यान संस्करण था; एक्स-37ए दृष्टिकोण और लैंडिंग टेस्ट व्हीकल (एएलटीवी) का उपयोग 2005 और 2006 में ड्रॉप ग्लाइड टेस्ट में किया गया था।

एक्स-37बी

एक्स-37बी, अमेरिकी एयर फोर्स के लिए नासा के एक्स-37ए का एक संशोधित संस्करण है।

एक्स-37सी

2011 में, बोइंग ने एक्स-37बी के एक बड़े आकार वाले संस्करण के लिए योजना की घोषणा की थी, जो इसे एक्स-37 सी के रूप में दर्शाती है। एक्स-37सी अंतरिक्ष यान एक्स-37बी के आकार से 165% और 180% के बीच होगा। जो अंतरिक्ष यान में स्थित एक दबावयुक्त चैंबर के अंदर छह अंतरिक्ष यात्री को परिवहन में मदद करेगा। इसका प्रस्तावित लांच वाहन एटलस 5 लॉन्च वाहन है। जिस पर इसे लॉंच किया जाएगा। इस भूमिका में, एक्स-37 सी संभवतः बोइंग के सीएसटी-100 वाणिज्यिक अंतरिक्ष कैप्सूल के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है।

संचालन इतिहास

मई 2017 तक, दो परिचालन एक्स-37बी ने अंतरिक्ष में कुल 2,086 दिन रहते हुए चार कक्षीय मिशन पूरे किए हैं।

उड़ान	लॉन्च की तारीख	मिशन	अवधि	टिप्पणियाँ
ओटीवी-1	साँचा:sort 23:52 यु.टी.सी	अमेरीका-212	साँचा:time interval	प्रथम अमेरिकी स्वायत्त कक्षीय रनवे लैंडिंग प्रथम एक्स-37बी उड़ान
ओटीवी-2	साँचा:sort 22:46 यु.टी.सी	अमेरीका-226	साँचा:time interval	दूसरे एक्स-37बी की पहली उड़ान
ओटीवी-3	साँचा:sort 18:03 यु.टी.सी	अमेरीका-240	साँचा:time interval	प्रथम एक्स-37बी की दूसरी उड़ान
ओटीवी-4	साँचा:sort 15:05 यु.टी.सी	अमेरीका-261	साँचा:time interval	दूसरे एक्स-37बी की दूसरी उड़ान कैनेडी स्पेस सेंटर में शटल लैंडिंग सुविधा पर पहली लैंडिंग
ओटीवी-5	साँचा:sort 14:00 यु.टी.सी	अमेरीका-277	साँचा:time interval	स्पेसएक्स फाल्कन 9 वाहन पर पहला लॉन्च

इन्हें भी देखें

• नासा
• डब्ल्यूयू-14
• हाइपरसोनिक प्रौद्योगिकी प्रदर्शक वाहन