कामोव केए-50

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केए-50 "ब्लैक शार्क"
Ka-50 "Black Shark"
रूसी वायु सेना के कामोव केए-52
प्रकार अटैक हेलीकॉप्टर,[१] स्काउट हेलीकॉप्टर[२]
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उत्पादक कामोव
प्रथम उड़ान केए-50: 17 जून 1982[३]
केए-52: 25 जून 1997[४]
परिचय 28 अगस्त 1995
स्थिति सेवा में[५]
प्राथमिक उपयोक्तागण रूसी वायु सेना
मिस्र की वायु सेना
निर्मित 1990–वर्तमान
साँचा:nowrap केए-50: 32[६]
केए-52: 100+[७][८][९][१०][११][१२][१३][१४][१५]
साँचा:nowrap 50 करोड़ रूबल (लगभग. $16 करोड़) मई 2011 के अनुसार[५]
साँचा:nowrap कामोव वी-80

कामोव केए-50 "ब्लैक शार्क" (Kamov Ka-50 "Black Shark" ) एकल सीट वाला रूसी अटैक हेलीकॉप्टर है जो कि कामोव डिजाइन ब्यूरो की विशिष्ट समाक्षीय रोटर प्रणाली के साथ है। यह 1980 के दशक में डिजाइन किया गया था और 1995 में रूसी सेना में सेवा के लिए अपनाया गया था। यह Arsenyev में प्रगति कंपनी द्वारा निर्मित है। यह एक भारी सशस्त्र स्काउट हेलिकॉप्टर के रूप में प्रयोग किया जाता है।[२] यह एक बचाव इंजेक्शन सिस्टम के साथ दुनिया का पहला परिचालन हेलीकॉप्टर है।[१६]

1990 के दशक के आखिर में, कामोव और इजरायल एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज ने तुर्की के अटैक हेलीकॉप्टर प्रतियोगिता में प्रतिस्पर्धा करने के लिए एक अग्रानुक्रम-सीट कॉकपिट संस्करण, कामोव केए-50-2 "एरडोगन" विकसित किया। कामोव ने एक और दो सीट वाले संस्करण केए-50 "मगरमच्छ" को भी डिजाइन किया है।[१७]

प्रकार

रूसी वायु सेना का कामोव केए-50
कामोव वी-80
केए-50 के लिए प्रोटोटाइप संस्करण
कामोव केए-50
एकल सीट संस्करण
कामोव केए-50एन
केए-50 का बेहतर रात में हमला क्षमता के साथ
कामोव केए-50Sएच
केए-50 का बेहतर रात में हमला क्षमता के साथ
कामोव केए-50-2 "एरडोगन"
दो सीट वाले कॉकपिट के साथ संस्करण
कामोव केए-52 "एलिगेटर"
रूसी वायु सेना के लिए दो सीट की साइड-बाय-साइड कॉकपिट के साथ बेहद उन्नत संस्करण।
कामोव केए-52 "नीले मगरमच्छ"
मिस्र की वायु सेना के लिए केए-52 "एलिगेटर" का भारी संशोधित संस्करण।
कामोव केए-52के "कतरन"
फोल्डिंग ब्लेड और प्रबलित लैंडिंग गियर के साथ नौसेना संस्करण[१८]

ऑपरेटर्स

कामोव केए-50 और केए-52 ऑपरेटरों के साथ मानचित्र नीले में
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  • रूसी वायु सेना – 90+ (कुल 170 ऑर्डर पर, 2007 में 24 और 2011 में 146)[७]
  • रूसी नौसेना विमानन– केवल 4 केए-52के (24 और ऑर्डर पर, लेकिन मिस्ट्रल की डिलीवरी रद्द करने के कारण अनुबंध रद्द कर दिया गया था।) [१९][२०]
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  • मिस्र की वायु सेना – 46 केए-52एस ऑर्डर पर, 2017 तक 6 पाहुचा दिये गए।[२१][२२][२३][२४]

दुर्घटनाएं

केए-50 विशिष्ट "ब्लैक शार्क" पोशाक के साथ 17 जून 1998 को एक दुर्घटना में खो गया था। इसके पायलट मेजर जनरल बोरिस वोरोबिओव को दुर्घटना में मारे गए थे।[२५] दुर्घटना का कारण "हेलिकॉप्टर के सह अक्षीय रोटर ब्लेड मे खराबी को" जिम्मेदार ठहराया गया था।[२६]

13 मार्च 2012 को Torzhok के निकट एक प्रशिक्षण उड़ान के दौरान एक का 52 दुर्घटनाग्रस्त हो गया, दोनों पायलटों की हत्या एक जांच शुरू की गई थी।[२६]

रूसी मिस्ट्रल-वर्ग द्विधा अटैक जहाजों पर भविष्य की तैनाती के लिए उड़ान परीक्षणों के दौरान 29 अक्टूबर 2013 को दक्षिण-पूर्व मास्को में एक केए-52 के दुर्घटनाग्रस्त हो गया। प्रारंभिक जांच से संकेत मिलता है कि दुर्घटना का स्रोत "ईजेक्ट (सीट) तंत्र की खराबी" की वजह से था जिसके कारण इसे अनैच्छिक रूप से सक्रिय किया गया था।[२७] आपात स्थिति के मंत्रालय ने बताया कि कोई मौत नहीं हुई और पायलट विमान से सुरक्षित रूप से बाहर निकल गए, लेकिन पायलट को "आघात की चोटों" का सामना करना पड़ा।[२८]

निर्दिष्टीकरण (केए-50)

केए-50 तीन-दृश्य आंकड़ा

साँचा:aircraft specifications

इन्हें भी देखें

सन्दर्भ

  1. ↑ Donald and Marsh 2004, pp. 304–05.
  2. ↑ अ आ Russian Scout Helicopters Get Stronger स्क्रिप्ट त्रुटि: "webarchive" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।. Strategypage.com, 29 January 2010.
  3. ↑ साँचा:cite web
  4. ↑ साँचा:cite web
  5. ↑ अ आ साँचा:cite web
  6. ↑ "The single-seat Ka-50/Hokum attack helicopter (1995)" स्क्रिप्ट त्रुटि: "webarchive" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।, militaryfactory.com
  7. ↑ अ आ स्क्रिप्ट त्रुटि: "citation/CS1" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।
  8. ↑ साँचा:cite web
  9. ↑ НА АВИАЦИОННОМ ЗАВОДЕ ПРОГРЕСС ЗАКАНЧИВАЕТСЯ ПРИЕМКА НОВЫХ БОЕВЫХ ВЕРТОЛЕТОВ КА-52 АЛЛИГАТОР स्क्रिप्ट त्रुटि: "webarchive" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है। 27 декабря 2014 – Примцентр.
  10. ↑ Шесть боевых "Аллигаторов" поступят для авиачастей ВВО स्क्रिप्ट त्रुटि: "webarchive" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है। РИА Новости, 22.12.2014
  11. ↑ Илья Щеголев: Воздушные бои: "Аллигатор" против "Апача" स्क्रिप्ट त्रुटि: "webarchive" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है। Российская газета , 29 июня 2014
  12. ↑ "Шесть заводов под одним крылом" स्क्रिप्ट त्रुटि: "webarchive" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।. Nezavisimaya gazeta
  13. ↑ KA-52 Alligator स्क्रिप्ट त्रुटि: "webarchive" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।, warfare.ru
  14. ↑ साँचा:cite web
  15. ↑ स्क्रिप्ट त्रुटि: "citation/CS1" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।
  16. ↑ साँचा:cite webसाँचा:ifsubst
  17. ↑ Hewson, R. The Vital Guide to Military Aircraft, p. 58. England: Airlife Publishing Ltd, 2001.
  18. ↑ साँचा:cite web
  19. ↑ साँचा:cite web
  20. ↑ साँचा:cite web
  21. ↑ साँचा:cite news
  22. ↑ साँचा:cite news
  23. ↑ साँचा:cite web
  24. ↑ साँचा:cite web
  25. ↑ Andrey Fomin. "Kamov Warriors". Combat Aircraft, July 2005. Vol. 7, No. 1, pp. 64–73.
  26. ↑ अ आ "Two Die in Ka-52 Helicopter Crash in Russia" स्क्रिप्ट त्रुटि: "webarchive" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।. RIA Novosti, 15 March 2012.
  27. ↑ "Russian Military Helicopter Crashes in Moscow, Two Injured" स्क्रिप्ट त्रुटि: "webarchive" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।, RIA Novosti (29 October 2013)
  28. ↑ "Ka-52 helicopter crashes in Moscow near residential neighborhood" स्क्रिप्ट त्रुटि: "webarchive" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।, Russia Today (29 October 2013)
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