1985 नारिता अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा बमबारी
 | इस लेख में सन्दर्भ या स्रोत नहीं दिया गया है। कृपया विश्वसनीय सन्दर्भ या स्रोत जोड़कर इस लेख में सुधार करें। स्रोतहीन सामग्री ज्ञानकोश के उपयुक्त नहीं है। इसे हटाया जा सकता है। (मार्च 2020) साँचा:find sources mainspace |
| 1985 नारिता अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा बमबारी 1985 Narita International Airport bombing | |
|---|---|
 नरीता अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, टर्मिनल 1. मुख्य साइट जहां बम विस्फोट हुआ था | |
| स्थान | नया टोक्यो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (अब नरीता अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डा), ग्रेटर टोक्यो एरिया, नरीता, चिबा, जापान |
| तिथि |
23 जून 1985 06:19 यु.टी. सी (यु.टी. सी) |
| लक्ष्य | एयर इंडिया उड़ान 301 |
| हथियार | बम |
| मृत्यु | 2 |
| घायल | 4 |
| पीड़ित | सामग्रियों संचालकों (बैगेज हैंडलर) मारे गए |
| हमलावर |
एकाधिक बब्बर खालसा आतंकवादियों संदिग्ध केवल इंद्रजीत सिंह रेयाट दोषी पाया |
| उद्देश्य | आतंकवाद |
1985 नारिता अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा बमबारी (1985 Narita International Airport bombing) 07:13 रविवार, 23 जून 1985 को नई टोक्यो अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (बाद में नरीता अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का नाम रखा) में एक विस्फोट में दो सामग्रियों संचालकों की हत्या हुई और चार घायल हो गए। बम एयर इंडिया फ्लाइट 301 के इरादा से था। जो 177 यात्रियों और चालक दल के साथ, थाईलैंड के बैंकाक में डॉन मोएंग इंटरनेशनल एयरपोर्ट के लिए बाध्य था।
एक ही षड्यंत्रकारियों द्वारा बमबारी की योजना बनाई गई थी। जो बम से हुए धमाके के लगभग एक घंटे बाद एयर इंडिया फ्लाइट 182 से नीचे लाया गया था। जब विमान आयरलैंड के पश्चिमी तट से दूर था। कनाडा में रहने वाले सिख उग्रवादियों को दोनों बम विस्फोटों के लिए जिम्मेदार माना जाता है। लेकिन केवल ब्रिटिश कोलंबिया के डंकन शहर में रहने वाले इंदरजीत सिंह रेयाट को कनाडाई अदालत में सजा सुनाई गई थी। 1991 में नरिता बमबारी में उसे दोषी पाया गया। 2003 में, एयर इंडिया के मुकदमे की शुरुआत के कुछ ही समय पहले उसने कम आरोपों पर एक याचिका सौंपी और अन्य संदिग्धों के खिलाफ गवाही देने का वादा किया। उसने दोनों घटनाओं में इस्तेमाल बम बनाये थे।