बोथ्निया लाइन
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| बोथ्निया लाइन | |
|---|---|
 Bridge through Örnsköldsvik | |
| अवलोकन | |
| प्रकार | तेज़-गति रेलवे |
| प्रणाली | स्वीडिश रेलवे |
| स्थान | स्वीडन |
| टर्मिनी |
क्रामफोर्स एअरपोर्ट ऊमेओ |
| ऑपरेशन | |
| प्रारंभिक | 29 अगस्त 2010 |
| मालिक | Botniabanan AB |
| चालक | स्वीडिश ट्रांसपोर्ट एडमिनिस्ट्रेशन |
| विशेषता | पैसेंजर और माल |
| तकनीकी | |
| लाइन की लंबाई | साँचा:convinfoboxसाँचा:convert |
| पटरियों की लंबाई | साँचा:convinfobox |
| पटरियों की संख्या | 1 |
| पटरियों की नाप | 1,435 मि.मी. (4 फीट 8½ इंच) |
| न्यूनतम त्रिज्या | साँचा:convinfobox |
| विद्युतीकरण | साँचा:15 kV AC |
| संचालन गति |
साँचा:convinfoboxसाँचा:convert (railway) साँचा:convert (trains) |
| अधिकतम उन्नयन | साँचा:convinfobox |
बोथ्निया लाइन (ਸਵੀਡਿਸ਼: Botniabanan) उत्तरी स्वीडन में एक तेज़ गति वाली रेलवे लाइन है। यह 190 किलोमीटर की लंबाई का रूट है क्रामफोर्स एअरपोर्ट से लेकर ओमेओ तक जाता है। यह 2010 में शुरू हुई थी और इस पर रेल गाडिओं की 250 किलोमीटर/घंटे की गति पर चलने की क्षमता है।
जान-पहचान
अगस्त 2010 में संपन्न होने से[१], बोथ्निया लाइन ने स्वीडिश रेलवे में 190 किलोमीटर की वृद्धि की। 250 किलोमीटर/घंटे की गति पर यह स्वीडन का सबसे तेज़ गति की क्षमता का ट्रैक है। इसका रूट है क्रामफोर्स एअरपोर्ट से लेकर ओमेओ तक है और इस के लिए 140 पुल और 25 किलोमीटर की सुरंगें बनाई गई।
इसका निर्माण बोथ्नियाबनान एबी द्वारा किया गया