मर्सिडीज बेंज डब्ल्यू 212
Mercedes-Benz W212 | |
---|---|
अवलोकन | |
निर्माता | Mercedes-Benz |
अन्य नाम | Mercedes-Benz E-Class |
निर्माण |
2009– |
उद्योग |
Sindelfingen, Germany Santiago Tianguistenco, Mexico 6th of October City, Egypt[१] Pekan, Malaysia (DRB-HICOM) |
बॉडी और चेसिस | |
श्रेणी | Executive car |
बॉडी स्टाइल |
4-door Saloon 5-door estate 2-door coupe 2-door convertible |
ख़ाका | Front engine, rear-wheel drive / four-wheel drive |
पावरट्रेन | |
इंजन |
2.1L diesel I4 3.0L diesel V6 1.8L turbocharged I4 3.5L V6 5.4L V8 6.2L V8 |
ट्रांसमिशन |
5-speed automatic 7-speed automatic 6-speed manual |
आयाम | |
व्हीलबेस |
Coupe: १०८.७ in (2761 mm) Sedan/Wagon: ११३.१ in (2873 mm) |
लंबाई |
Coupe: १८५.० in (4699 mm) E300 Avantgarde 4Matic Sedan: १९१.० in (4851 mm) Sedan: १९१.७ in (4869 mm) Wagon: १९३.१ in (4905 mm) AMG: १९२.२ in (4882 mm) |
चौड़ाई |
Coupe: ७०.३ in (1786 mm) Wagon: ७१.७ in (1821 mm) Sedan: ७३.० in (1854 mm) |
ऊँचाई |
Coupe: ५४.८ in (1392 mm) AMG: ५७.७ in (1466 mm) Wagon: ५९.५ in (1511 mm) E300 Avantgarde 4Matic Sedan Manual: ५९.० in (1499 mm) E320 Bluetec Avantgarde Sedan: ५८.४ in (1483 mm) E350 Avantgarde Sedan Automatic: ५९.१ in (1501 mm) E550 Avantgarde 4Matic: ५८.१ in (1476 mm) |
घटनाक्रम | |
इससे पहले |
Mercedes-Benz W211 Mercedes-Benz W209 |
मर्सिडीज बेंज W212 पूर्व W211 मॉडल की जगह बेची गई नौवीं पीढ़ी की ई-क्लास कार है। CLK-क्लास कूप और कैब्रीओलेट का एक प्रतिस्थापन, C207 संबंधित ई-क्लास कूप का चेसिस कोड है। नई ई क्लास की बिक्री यूरोप में मार्च में और अमेरिका में जुलाई 2009 में शुरू की गई।
डिज़ाइन
W212 और C207 ई-क्लास की डिजाइनें कॅनसेप्टफैसिनेशन डिजाइन अध्ययन से प्रेरित हैं। बाहरी शैली के कुछ तत्वों को भी पूर्ववर्ती W204 C-क्लास और W221 S-क्लास से लिया गया है। पिछले पहिये के उभरे मेहराब 1950 की ऐतिहासिक मर्सिडीज मॉडल "पॅन्टन" की फेंडर फ्लेयर्स की याद ताजा कराती हैं।
बॉडी के प्रकार
सेलून
ई-क्लास सैलून का अनावरण उत्तरी अमेरिकी अंतर्राष्ट्रीय ऑटो शो 2009 में किया गया। नया सैलून यूरोप में बिक्री के लिए मार्च 2009 में तैयार हो गया जबकि 2010 ऑटोमोबाइल मॉडल वर्ष था।[२] नई ई-क्लास में चालक थकान संसूचन, गली-प्रस्थान चेतावनी और यातायात संकेत पहचान सहित कई नई सुरक्षा प्रौद्योगिक सुविधाएँ हैं। इसमें कई ऐसी और सुविधाएं भी शामिल हैं जो इसके प्रदर्शन, दक्षता और आराम में सुधार करती हैं जैसे कि "डाइरेक्ट कन्ट्रोल" अनुकूली निलंबन, सक्रिय सीटें (जिसके आकार को कोनों में यात्रियों को समर्थन देने के लिए बदला जा सकता है) और गतिमान रेडिएटर लूवर्स जो वाहन की वायुगतिकी को उन्नत करती हैं। मानक मर्सिडीज-बेंज की सुरक्षा और सुविधाएं जैसे कि इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता प्रोग्राम (ESP), एयरबैग और साथ ही स्वत: जलवायु नियंत्रण शामिल हैं।[३]
कूप
ई-क्लास कूप का अनावरण जेनेवा मोटर शो 2009 में किया गया और इसकी बिक्री मई 2009 में शुरू की गई।[४] C207 ई-क्लास कूप W212 मोटर से संबंधित है, इसके लगभग 60 प्रतिशत यांत्रिक संघटक एक जैसे हैं।[५] ई-क्लास कूप में भी कई प्रकार की नई और मानक सुविधाएं मौजूद हैं।
एस्टेट
एस्टेट संस्करण (चेसिस कोड S212) का अनावरण फ्रैंकफर्ट मोटर शो[६] 2009 में किया गया और 5 अगस्त 2009 को इसकी बिक्री शुरू की गई।[७] शुरुआती मॉडल में चार-सिलेंडर-संचालित E 220 CDI ब्लू एफिसिएन्सी और E 250 CDI ब्लू एफिसिएन्सी, V6-संचालित E 350 CDI ब्लू एफिसिएन्सी और E 350 CGI ब्लू एफिसिएन्सी और V8-संचालित E 500 शामिल हैं।[८] अमेरिकी मॉडल की बिक्री मॉडल वर्ष 2011 के लिए जून 2010 में शुरू हो जाएगी.[९]
कैब्रीओलेट
A207 कैब्रीओलेट का अनावरण 11 जनवरी 2010 को उत्तरी अमेरिकी इंटरनेशनल ऑटो शो, डेट्रोइट, मिशिगन, संयुक्त राज्य अमेरिका में किया गया था। इसकी बिक्री यूरोप में 27 मार्च 2010 को और संयुक्त राज्य अमेरिका में मई 2010 को शुरू की गई।
संयुक्त राज्य अमेरिका में मॉडल E350 (268 बीएचपी) और E550 (382 एचपी) संस्करण उपलब्ध हैं। कैब्रीओलेट के अमेरिकी संस्करण में एयरस्कार्फ प्रणाली (सामने की सवारी के लिए नेक-लेवल हीटिंग सिस्टम) और नई एयरकैप विंडशील्ड स्पॉयलर सिस्टम, केबिन में क्षीण ड्राफ्ट और हवा के शोर को कम करने के लिए विक्षेपित हवा की सुविधा है।[१०]
ऑस्ट्रेलिया में, 1.8 लीटर 4 सिलेंडर E250 CGI का एक मॉडल साथ ही साथ 2.2 लीटर 4 सिलेंडर डीजल इंजन जिसे E250 CDI के नाम से परिचित मॉडल भी उपलब्ध है। E250 मॉडल पर एयरस्कार्फ और एयरकैप के विकल्प भी हैं।
विशेष संस्करण
E 63 AMG
2009 के E63 AMG मोटर का अनावरण न्यूयॉर्क अंतर्राष्ट्रीय ऑटो शो में किया गया।[११] ई-क्लास की नई प्रदर्शन संस्करण SL63 AMG की तरह हूबहू पावरट्रेन से सज्जित है साथ ही साथ AMG की 6.2-लीटर V8 और स्पीडशिफ्ट MCT 7-स्पीड स्पोर्ट्स ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन संपूर्ण मैनुअल मोड सहित चार चालक-चयन मोड भी उपलब्ध हैं। AMG C63 की तरह ही, नई E63 को नई व्यापक फ्रंट एक्सल, अत्यधिक रूप से संशोधित सस्पेंशन और अधिक विशिष्ट बॉडी पैनलों के साथ पहले से अधिक बड़े पैमाने पर संशोधित किया गया।[१२]
वैकल्पिक AMG प्रदर्शन पैकेज में हल्के 19 इंच AMG मिश्रित धातु के पहियों के साथ 255/35R19 सामने और 285/30R19 पिछले टायर, मजबूत सस्पेंशन, लिमिटेड-स्लिप डिफ्रेनशियल, विशेष थ्री-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और इलेक्ट्रॉनिक टॉप स्पीड लिमिटर साँचा:convert से साँचा:convert तक की प्रोग्रामिंग शामिल की गई।
ई-गार्ड
ई गार्ड का आर्मर्ड संस्करण, जिसमें विशेष रूप से VR4 (पूर्व B4) स्तर की सुरक्षा थी, जिसकी बिक्री अप्रैल 2009 में शुरू की गई।[१३] वाहनें स्टील और अरामिड फाइबर (केवलर) कवच और बुलेट-प्रतिरोधी खिड़कियां, साथ ही साथ रन फ्लैट टायर तेज गति साँचा:convert (साँचा:convert पर साँचा:convert जब हवा निकाल दी जाए), एक विशेष एयरमैटिक एयर सस्पेंशन सिस्टम लेवल II संस्करण, आपातकालीन अलार्म प्रणाली, इंटरकॉम प्रणाली और अंडरबॉडी कवच से सुसज्जित थीं।[१४]
E 250 ब्लू टेक (2009)
E 250 ब्लू टेक एक अवधारणा वाहन जो E 250 CDI ब्लू एफिसिएन्सी मोटर पर आधारित था लेकिन ब्लू टेक चयनात्मक कैटेलेटिक रिडक्शन और 7G-ट्रॉनिक ट्रांसमिशन के साथ था। वाहन का अनावरण न्यूयॉर्क ऑटो शो 2009 में किया गया।[१५] E 250 ब्लू टेक 28 MPG सिटी/39 MPG हाइवे के लिए सक्षम है।
E 260 CGI (2010 -, केवल चीन के बाजार में)
E 260 CGI, E 250 CGI का चीनी संस्करण है।साँचा:category handler[<span title="स्क्रिप्ट त्रुटि: "string" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।">citation needed]साँचा:category handler[<span title="स्क्रिप्ट त्रुटि: "string" ऐसा कोई मॉड्यूल नहीं है।">citation needed]
विनिर्देश
बॉडी स्टाइल
चेसीस़ कोड | W212 | S212 | C207 | A207 |
---|---|---|---|---|
बॉडी के प्रकार | सीडान | ऐस्टेट | कूप | कैब्रीओलेट |
मॉडल | साल | |||
E 200 CGI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | 2010 | 2010 | 2010 |
E 250 CGI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | 2010 | 2009 - | 2010 |
E 300 | 2009 - | 2010 | - | - |
E 350 CGI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | 2009 - | 2009 - | 2010 |
E 350 4मैटिक | 2009 - | 2010 | - | - |
E 500 | 2009 - | 2009 - | 2009 - | 2010 |
E 500 4मैटिक | 2009 - | - | - | - |
E 63 AMG | 2009 - | 2010 | - | - |
मॉडल | साल | |||
E 200 CDI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | 2010 | - | - |
E 220 CDI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | 2009 - | 2010 | 2010 |
E 250 CDI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | 2009 - | 2009 - | 2010 |
E 300 CDI ब्लू एफिसिएन्सी | 2010 | 2010 | - | - |
E 350 ब्लू टेक | 2009 - | 2010 | - | - |
E 350 CDI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | 2009 - | 2009 - | 2010 |
E 350 CDI ब्लू एफिसिएन्सी 4मैटिक | 2009 - | 2009 - | - | - |
E-गार्ड | ||||
मॉडल | साल | |||
E 350 | 2009 - | - | - | - |
E 500 | 2009 - | - | - | - |
E 350 CDIब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | - | - | - |
इंजन
मॉडल | साल | इंजन | पावर | टोर्क | 0-100 किमी /घंटे | ईंधन की खपत / क्षमता (ईयू-नॉर्म संयुक्त) |
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पेट्रोल इंजन[१६] | ||||||
E 200 CGI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | साँचा:convert I4 टर्बोचार्ज्ड | साँचा:convert | साँचा:convert | 8 सेकंड | साँचा:convert |
E 250 CGI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | साँचा:convert I4 टर्बोचार्ज्ड | साँचा:convert | साँचा:convert | 7.4 सेकंड | साँचा:convert |
E 300 | 2009 - | साँचा:convert V6 | साँचा:convert | साँचा:convert | 6.8 सेकंड | साँचा:convert |
E 350 CGI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | साँचा:convert V6 | साँचा:convert | साँचा:convert | 6.0 सेकंड | साँचा:convert |
E 350 4मैटिक | 2009 - | साँचा:convert V6 | साँचा:convert 6000 @ | साँचा:convert 2400-5000 @ | 6.3 सेकंड | साँचा:convert |
E 550 | 2009 - | साँचा:convert V8 | साँचा:convert | साँचा:convert | 4.8 सेकंड | साँचा:convert |
E 550 4मैटिक | 2009 - | साँचा:convertV8 | साँचा:convert 6000 @ | साँचा:convert 2800-4800 @ | 5.2 सेकंड | साँचा:convert |
E 63 AMG | 2009 - | साँचा:convert V8 | साँचा:convert 6800 @ | साँचा:convertसाँचा:convert 97 | 4.3 सेकंड | साँचा:convert |
डीजल इंजन[१६] | ||||||
E 200 CDI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | साँचा:convert14 | साँचा:convert | साँचा:convert 1600-2600 @ | 19.2 | साँचा:convert |
E 220 CDI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | साँचा:convert14 | साँचा:convert | साँचा:convert@1400-2800 | 8,304 | साँचा:convert |
E 250 CDI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | साँचा:convert14 | साँचा:convert | साँचा:convert 1600-1800 @ | 7.0-7.7 | साँचा:convert |
E 300 CDI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | साँचा:convert V6 | साँचा:convert | साँचा:convert 1600-2400 @ | 6.0-6.8 | साँचा:convert |
E 300 CDI ब्लू एफिसिएन्सी | 2010 | साँचा:convert V6 | साँचा:convert | साँचा:convert | - | साँचा:convert |
E 350 CDI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | साँचा:convert V6 | साँचा:convert | साँचा:convert 1600-2400 @ | 6.0-6.2 | साँचा:convert |
E 350 CDI ब्लू एफिसिएन्सी | 2010 | साँचा:convert V6 | साँचा:convert | साँचा:convert | - | साँचा:convert |
E 350 ब्लूटेक | 2009 - | साँचा:convert V6 | साँचा:convert | साँचा:convert | - | साँचा:convert |
E 350 CDI ब्लू एफिसिएन्सी 4मैटिक | 2009 - | साँचा:convert V6 | साँचा:convert | साँचा:convert | - | साँचा:convert |
E 500 अमेरिका और कनाडा में E 550 के रूप में बेचा जाता है।
ट्रांसमिशन
मॉडल | साल | मानक | वैकल्पिक |
---|---|---|---|
E 200 CGI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | 6-स्पीड मैनुअल | 5 स्वत: गति |
E 250 CGI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | 5-स्पीड ऑटोमेटिक | - |
E 300 | 2009 - | 7G-इलेक्ट्रॉनिक | - |
E 350 CGI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | 7G-इलेक्ट्रॉनिक | - |
E 350 4मैटिक | 2009 - | 7G-इलेक्ट्रॉनिक | - |
E 500 /E 550 (यूएस) | 2009 - | 7G-इलेक्ट्रॉनिक | - |
E 500 4मैटिक | 2009 - | 7G-इलेक्ट्रॉनिक | - |
E 63 AMG | 2009 - | SPEEDSHIFT 7 गति MCT | - |
मॉडल | साल | मानक | वैकल्पिक |
E 200 CDI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | 6-स्पीड मैनुअल | 5 स्वत: गति |
E 220 CDI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | 6-स्पीड मैनुअल | 5 स्वत: गति |
E 250 CDI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | 6-स्पीड मैनुअल | 5 स्वत: गति |
E 300 CDI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | 7G-इलेक्ट्रॉनिक | - |
E 350 CDI ब्लू एफिसिएन्सी | 2009 - | 7G-इलेक्ट्रॉनिक | - |
E 350 ब्लूटेक | 2009 - | 7G-इलेक्ट्रॉनिक | - |
E 350 CDI ब्लू एफिसिएन्सी 4मैटिक | 2009 - | 7G-इलेक्ट्रॉनिक | - |
गैलरी
- फ़ाइल:2010 मर्सिडीज-बेंज E350 कूप -- 10-02-2009.jpg ई-क्लास कूप (यूएस)
पुरस्कार
ऑटोबिल्ड पत्रिका के अनुसार नई ई-क्लास और ई-क्लास कूप "दुनिया की सर्वश्रेष्ठ दिखने वाली कार" से सम्मानित है। ऑटोबिल्ड एक लाख पाठकों ने ई-क्लास कूप को "कूप और कैब्रीओलेट" वर्ग में सबसे अधिक वोट दिए हैं और साथ ही सैलून को सभी मॉडलों में विजेता चुना है।[१७]
सन्दर्भ
- रोड एंड ट्रैक मैगज़ीन जून 2009 संस्करण
- ऑटोमोबाइल मैगज़ीन जून 2009 संस्करण
बाहरी कड़ियाँ
- नई मर्सिडीज बेंज ई क्लास प्रेस किट: कूप, सिडान, E63 AMG
- आधिकारिक वेबसाइट
- विकिकार्स पेज
- लीक: विस्तृत विवरण पत्रक के साथ 2010 मर्सिडीज बेंज ई क्लास (W212) ब्रोशर!
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Class | Model | Body | 1980s | 1990s | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||
Mini | A | Hatch | W168 | W169 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Small | B | W245 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact | C | Saloon | W201 | W202 | W203 | W204 | ||||||||||||||||||||||||||||
Estate | S202 | S203 | S204 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Executive | E | Saloon | W123 | W124 | W210 | W211 | W212 | |||||||||||||||||||||||||||
Limousine | V123 | V124 | V212 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Estate | S123 | S124 | S210 | S211 | S212 | |||||||||||||||||||||||||||||
Luxury | S | Saloon | W126 | W140 | W220 | W221 | ||||||||||||||||||||||||||||
Limousine | V126 | V140 | V220 | V221 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Pullman | W100 | VF140 | VF220 | VF221 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Landaulet | A140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact | CLC | C | Coupé | CL203 | CL203 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Executive | CLK | E | C123 | C124 | C208 | C209 | C207 | ||||||||||||||||||||||||||||
Cabriolet | A124 | A208 | A209 | A207 | ||||||||||||||||||||||||||||||
CLS | Coupé | C219 | C218 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Luxury | CL | C107 | C126 | C140 | C215 | C216 | ||||||||||||||||||||||||||||
Sports | SLK | Roadster | R170 | R171 | R172 | |||||||||||||||||||||||||||||
SL | R107 | R129 | R230 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Exotic | SLS | Coupé | C197 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SLR | C199 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | R199 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Speedster | Z199 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Small | Vaneo | MPV | W414 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Executive | Viano | W638 | W639 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Luxury | R | V251 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact | GLK | SUV | X204 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Executive | M | W163 | W164 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Luxury | GL | X164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Utility | G | W460 | W461 | |||||||||||||||||||||||||||||||
W463 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vito | LCV | Vito | Vito | |||||||||||||||||||||||||||||||
Sprinter | T1 | W901 - W905 | NCV3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Vario | T2 | T2 | W670 |
साँचा:Mercedes-Benz E-Class lineage
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