सुखोई एसयू-17 का स्रोत देखें

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 |name= सुखोई एसयू-17/-20/-22<br/>Su-17/-20/-22
 |image= File:Sukhoi Su-22M4, Czech Republic - Air Force (cropped).jpg
 |caption= चेक गणराज्य के एक सुखोई एसयू-22एम
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 |type= लड़ाकू-बमवर्षक
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 |first flight= 2 अगस्त 1966
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'''सुखोई एसयू-17 (Sukhoi Su-17)''' (नाटो रिपोर्टिंग नाम: फिटर) एक सोवियत लड़ाकू-बमवर्षक विमान है जो [[सुखोई एसयू-7]] से विकसित हुआ है। इसने कई सेनाओ मे कई साल तक कार्य किया है सोवियत सेना के बाद मे इसका उपयोग रूस ने भी किया था। यह व्यापक रूप से पूर्वी ब्लॉक, अरब वायु सेना, अंगोला और पेरू को [[सुखोई एसयू-20]] और [[सुखोई एसयू-17|सुखोई एसयू-22]] के रूप में निर्यात किया गया था। यह रूसी/सोवियत मूल का पहला चर-स्वीप विंग है। सुखोई एसयू-17 ने कई विश्व रिकॉर्ड बनाए।

== विकास ==
1963 में [[सुखोई एसयू-7]]बी लड़ाकू-बमवर्षक की कम गति और टेक-ऑफ/लैंडिंग प्रदर्शन में सुधार करने की मांग करते हुए सुखोई ओकबी ने एसएएसजीआई से इनपुट के साथ एक चर-स्वीप विंग प्रौद्योगिकी प्रदर्शक बनाया। सुखोई एसयू-7आईजी (आंतरिक पदनाम एस-22आई, नाटो पदनाम "फिटर-बी") जो कि उत्पादन मे अब [[सुखोई एसयू-7]]बीएम के नाम में परिवर्तित हो चुका है। उसमे कई सारे परिवर्तन किया गए थे।<ref name="green">Green and Swanborough 2001.</ref> सुखोई एसयू-7आईजी पहली बार 2 अगस्त 1966 को वी.एस. इलुशिन के नियंत्रण में उड़ाया गया था। उसके बाद यह [[सोवियत संघ]] का पहला चर ज्यामितीय विमान बन गए था। परीक्षण से पता चला कि परंपरागत सुखोई एसयू-7 की तुलना में टेक-ऑफ और लैंडिंग की गति 50-60 किमी प्रति घंटा (31-37 मील प्रति घंटा) कम हो गई थी। जिससे विमान सीमित जगह से भी उड़ सकता था।<ref name="sukhoi">[http://sukhoi.org/planes/museum/su17/ "Sukhoi Su-17."] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171201033230/http://sukhoi.org/planes/museum/su17/ |date=1 दिसंबर 2017 }} ''Sukhoi Company Museum.'' Retrieved: 15 April 2007.</ref>

उत्पादन विमान का नाम एसयू -17 (नाटो पदनाम "फिटर-सी", कारखाना पदनाम एस-32) था और इसे अनधिकृत रूप से सेवा में स्ट्रिज (स्ट्रीट, मार्टलेट) करार दिया गया था। नए पंख के अलावा, यह अतिरिक्त ईंधन और एविऑनिक्स के लिए एक नए चंदवा और एक पृष्ठीय फ्यूजल रीढ़ के रूप में अपने पूर्ववर्ती [[सुखोई एसयू-7]] से अलग था।  19 जुलाई, 1969 को ई.के. कुकुसेव के नियंत्रण में पहली बार सुखोई एसयू-17 ने उड़ान भरी थी। 

कुल 2,867 सुखोई एसयू-17 और इसके वेरिएंट बनाए गए, जिनमें से 1,165 को 15 देशों में निर्यात किया गया था।

==ऑपरेटर्स ==
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|-
|+ align=center style="background:#BFD7FF"| '''सुखोई एसयू-17, सुखोई एसयू-20, और सुखोई एसयू-22 के सैन्य संचालक'''
| align=center colspan=2 | [[File:World operators of the Su-17.png|400px]]
|-
! width=50% | नीला = वर्तमान
! width=50% | लाल = पूर्व 
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=== पूर्व ऑपरेटर्स ===
[[File:Suchoj Su-22 Slovak air force.JPG|thumb|सेवानिवृत्त स्लोवाक सुखोई एसयू-22एम4]]
; {{IRN}}
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; {{AZE}}
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; {{CZE}}
; {{GDR}}
; {{EGY}}
; {{GER}}
; {{HUN}}
; {{flagicon image|Flag of Iraq, 1991-2004.svg}} [[इराक़|इराक]]
; {{KAZ}}
; {{flag|लीबिया अरब जमहिरिया}}
; {{flag|यमन}} उत्तर यमन
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; {{flag|यमन}}
; {{USSR}}
; {{TKM}}
; {{UKR}}
; {{UZB}}

==इन्हें भी देखें==
* [[सोवियत संघ]]
* [[सुखोई एसयू-7]]
* [[सुखोई एसयू-27]]

{{सुखोई विमान}}

==सन्दर्भ==
{{Reflist}}

[[श्रेणी:सुखोई विमान]]
[[श्रेणी:लड़ाकू विमान]]
[[श्रेणी:सोवियत संघ के विमान]]