ज़्यूरिख़ हवाई अड्डा एजी
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| Type | निगम |
|---|---|
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| Headquarters | , |
| साँचा:longitem | स्टीफन विडरिग (सीईओ), ऐंड्रियास स्क्मिड |
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| Website | flughafen-zuerich |
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ज़्यूरिख़ हवाई अड्डा एजी (FZAG) (फ्लुघफेन ज्यूरिख एजी), क्लोटेन, स्विट्जरलैंड, में आधारित है और ज्यूरिख हवाईअड्डे का मालिक और संचालक है। मिश्रित अर्थव्यवस्था वाली स्टॉक कंपनी की स्थापना अप्रैल 2000 में हुई थी और यह सिक्स स्विस एक्सचेंज में सूचीबद्ध है। इसका सबसे बड़ा व्यक्तिगत शेयरधारक ज्यूरिख का कैंटन है, जिसके पास हर समय कम से कम एक तिहाई शेयर पूंजी होनी चाहिए।
इसकी स्थापना से अप्रैल 2010 तक, एफजेडएजी को यूनिक नाम दिया गया था, जबकि आधिकारिक प्रकाशनों में यूनिक (फ्लुघफेन ज्यूरिख एजी) नाम का इस्तेमाल किया गया था; यूनिक ब्रांड अब केवल विदेशों में गतिविधियों के लिए उपयोग किया जाता है।
इतिहास
ज्यूरिख हवाईअड्डा एजी की स्थापना 1 अप्रैल 2000 को हवाईअड्डा रियल एस्टेट कंपनी (फ्लुघफेन-इमोबिलियन-गेसेलस्काफ्ट एफआईजी) और ज्यूरिख एयरपोर्ट निदेशालय (फ्लुघफेंडिरेक्ट ज्यूरिख एफडीजेड) के संलयन के माध्यम से की गई थी।
हवाईअड्डा अचल संपत्ति (रियल स्टेट) कंपनी एफआईजी जो नवंबर 1948 में स्थापित हुई थी क्लॉटेन में स्थित एक स्टॉक कंपनी (1984 से) थी, और हवाईअड्डे पर भवनों के निर्माण और संचालन के लिए जिम्मेदार थी। एफ़आईजी के महत्वपूर्ण शेयरधारक ज्यूरिख के कैंटन (23 प्रतिशत) और ज्यूरिख शहर (18 प्रतिशत) थे।
ज्यूरिख हवाईअड्डा निदेशालय कैंटोनल इकोनॉमिक्स निदेशालय से संबद्ध था और ये पूरे हवाई अड्डे के औपचारिक मालिक थे। इसकी जिम्मेदारियों में सिविल इंजीनियरिंग कार्यों (ढलान, टैक्सीवे), हवाई अड्डे के संचालन, कंपनी के नियमों की बातचीत और कार्यान्वयन और हवाई अड्डे के राजनीतिक प्रतिनिधित्व के निर्माण और संचालन शामिल थे।
एफआईजी के निजीकरण और हवाई अड्डे के स्थिर विकास ने ज्यूरिख हवाई अड्डे की राजनीतिक प्रगति को स्वतंत्र होने के लिए प्रेरित किया और एफडीजेड को कैंटोनल प्रशासन से हटा दिया गया और एफआईजी के साथ विलय कर दिया गया। इस पहल पर एक नया हवाई अड्डा अधिनियम तैयार किया गया था और 12 जुलाई 1999 को कैंटोनल काउंसिल द्वारा 60 प्रतिशत हाँ वोटों के साथ अनुमोदित किया गया था। 28 नवंबर को अनुमोदन के लिए ज्यूरिख मतदाताओं को हवाईअड्डा अधिनियम प्रस्तुत किया गया था और उनके द्वारा 61 प्रतिशत मतों के साथ स्वीकार किया गया था।
इसने नई कंपनी के लिए आधार बनाया और नया हवाई अड्डा अधिनियम 1 मार्च 2000 को लागू हुआ। एफआईजी और ज्यूरिख के कैंटन के बीच तीन विलय समझौतों के आधार पर, शेयर पूंजी में पहले के 70 मिलियन (500 स्विस फ़्रैंक के 140,000 पंजीकृत शेयर) से एक नए 245'615,000 स्विस फ़्रैंक (4'912'300 पंजीकृत शेयर 50 स्विस फ़्रैंक) की वृद्धि हुई और एफडीज़ी को एफआईजी में एकीकृत किया गया था, जिसने 1 अप्रैल को फ्लुघफेन ज्यूरिख एजी Flughafen Zürich AG (FZAG) के रूप में संचालन शुरू किया था।
निवेश
कंपनी ए-पोर्ट ऑपरेशंस एसए, चिली के माध्यम से, कंपनी लैटिन अमेरिका और कैरिबियन में कुछ हवाई अड्डों के प्रबंधन और संचालन में बहुमत रखती है। इन तीन क्षेत्रीय हवाई अड्डों में फ्लोरिआनोपोलिस-हेरसिलियो लज़ अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, प्यूर्तो मॉन्ट, आइकिक और एंटोफ़गास्ता, साथ ही में अन्य हवाई अड्डों कोलम्बिया और होंडुरास के साथ-साथ में कुराकाओ शामिल हैं।
वेनेज़ुएला में सैंटियागो मैरिनो कैरेबियन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे में भागीदारी को 2010 में राज्य द्वारा जब्त कर लिया गया था। इसलिए एक मध्यस्थता अदालत में मामला गया और फैसला किया गया कि वेनेजुएला राज्य को 2014 के अंत तक 14.2 मिलियन अमरीकी डालर का भुगतान करना होगा, जिसमें से आधा फ्लुघफेन ज्यूरिख एजी को जाएगा [१] भारत में, यूनिक के पास बैंगलोर इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (बीआईएएल) के निर्माण चरण के दौरान इसकी इक्विटी पूंजी का 17 प्रतिशत हिस्सा था और 2008 में नए खुले बैंगलोर हवाई अड्डे की यह मालिक और सांचालक थी। 2009 में इसकी शेयर होल्डिंग को घटाकर 5 प्रतिशत कर दिया गया था जिसे 2017 में बेचा जाना था। 29 नवंबर 2019 को, इनकी जेवर हवाई अड्डे के निर्माण के लिए बोली मंज़ूर की गई और इसे 40 वर्षों के लिए संचालित करने की अनुमति दी गई [२]
मार्च 2017 में, फ्लुघफेन ज्यूरिख एजी ने घोषणा की कि उसने ब्राजील के हर्सिलियो लूज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का 100% अधिग्रहण कर लिया है, और इसे 2047 तक रियायत के तहत संचालित करेगा। कंपनी के पास बेलो होरिज़ोंटे, बोगोटा, कुराकाओ, एंटोफ़गास्टा, आइकिक और बैंगलोर में हवाई अड्डों के संचालन में भी हिस्सेदारी है। [३] हाल ही में, कंपनी ने विटोरिया में यूरिको डी एगुइर साल्स हवाई अड्डा और मैके, ब्राजील में मैके हवाई अड्डा दोनों को संचालित करने के लिए रियायत/अधिकार भी जीती है। [४]
निगम से संबंधित शासन प्रणाली
कंपनी की क्लोटेन में कानूनी सीट है और यह जिला अदालत बुलाच के अधिकार क्षेत्र में आती है। मार्च 2001 के बाद से, हवाई अड्डा प्रशासन रुमलांग की सीमा पर, हवाई अड्डे के पश्चिमी क्षेत्र में, नए प्रशासन भवन, यूनिक वन में केंद्रीय रूप से स्थित है।
कंपनी के सीईओ स्टीफ़न विड्रिग हैं, जिन्होंने 2015 की शुरुआत में यह पद संभाला था। दस सदस्यीय निदेशक मंडल में कैंटोनल के तीन प्रतिनिधि और ज्यूरिख की नगरपालिका सरकारों में से एक शामिल है; इस सिद्धांत की व्यापारिक समुदाय द्वारा आलोचना की गई है, और इसे इस बीच बदल दिया गया है। सरकारी परिषद अब अपने सदस्यों में से एक के साथ-साथ दो बाहरी प्रतिनिधियों को भी सौंपती है। निदेशक मंडल की रचना इस प्रकार है: एंड्रियास श्मिड (अध्यक्ष), विन्सेंट अल्बर्स, लुकास ब्रिनर (उपाध्यक्ष), गुग्लिल्मो एल ब्रेंटल, कोरीन मौच, एवलिन सॉपर (उपाध्यक्ष), कास्पर शिलर, उलरिक स्वेन्सन और कारमेन वॉकर स्पा। ज्यूरिख हवाई अड्डा एजी का लेखा परीक्षक केपीएमजी एजी है, जिसका मुख्यालय ज्यूरिख में है।
प्रमुख आंकड़े [२]
| वर्ष | कारोबार (हजारों में सीएफ़एफ़) |
जिसमें उड़ान व्यवसाय का हजारों में सीएफ़एफ़) |
जिनमें से गैर-उड़ान व्यवसाय (हजारों में सीएफ़एफ़) |
समूह लाभ (हजारों में सीएफ़एफ़) |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 566'362 | 328'837 | 237'525 | 0 34'773 |
| 2003 | 601'719 | 347'110 | 254'609 | 0 32'883 |
| 2004 | 683'686 | 411'754 | 271'932 | 0 52'268 |
| 2005 | 702'229 | 418'877 | 283'352 | 0 59'123 |
| 2006 | 737'109 | 444'238 | 292'871 | 0 87'448 |
| 2007 | 802'868 | 495'981 | 306'887 | 130'675 |
| 2008 | 855'103 | 525'689 | 329'414 | 121'314 |
| 2009 | 809'890 | 501'716 | 308'174 | 190'610 |
| 2010 | 851'548 | 534'722 | 316'826 | 138'519 |
| 2011 | 905'404 | 579'613 | 325'791 | 169'845 |
| 2012 | 948'820 | 596'411 | 352'409 | 94'732 |
| 2013 | 975'094 | 604'491 | 370'603 | 137'052 |
| 2014 | 963'479 | 574'959 | 388'520 | 205'921 |
| 2015 | 988'973 | 597'389 | 391'584 | 179'807 |
| 2016 | 1'012'804 | 620'402 | 392'402 | 248'018 |
प्रकाशन
फ्लुघैफेन ज्यूरिख एजी आवधिक पत्रिकाओं को प्रकाशित करता है, जो इंटरनेट पर भी उपलब्ध हैं। Homebase एफज़ैग का आंतरिक "घरेलू अख़बार" है और मुख्य रूप से कर्मचारियों को समर्पित है। यूनिक! जुलाई 2005 तक, कंपनी की घरेलू पत्रिका थी, और इसे नई एयर पत्रिका से बदल दिया गया था।
संदर्भ
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