कानपुर-नई दिल्ली शताब्दी एक्सप्रेस
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संक्षिप्त विवरण | |||||
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सेवा प्रकार | शताब्दी एक्सप्रेस | ||||
स्थान | दिल्ली और उत्तर प्रदेश | ||||
प्रथम सेवा | साँचा:start date and age | ||||
रूट | |||||
प्रस्थान | साँचा:stnlnk (CNB) | ||||
स्टॉप्स | 3 | ||||
गंतव्य | साँचा:stnlnk (NDLS) | ||||
दूरी तय | साँचा:convert | ||||
औसत यात्रा समय | 4 घंटे 55 मिनट | ||||
सेवा आवृति (फ्रीक्वेंसी) | दैनिक, रविवार को छोड़कर | ||||
साँचा:nowrap | 02033 / 02034 | ||||
ऑन-बोर्ड सुविधाएँ | |||||
क्लास | कार्यकारी चेयर कार, एसी चेयर कार | ||||
सीटिंग व्यवस्था | हां | ||||
शयन व्यवस्था | नहीं | ||||
कैटरिंग सुविधाएँ |
ऑन-बोर्ड खानपान ई-खानपान | ||||
देखने की सुविधाएँ | बड़ी खिड़कियां | ||||
सामान सुविधाएं | ओवरहेड रैक | ||||
तकनीकी | |||||
रोलिंग स्टॉक | एलएचबी कोच | ||||
ट्रैक गेज | साँचा:track gauge | ||||
संचालन गति |
साँचा:convert ज्यादा से ज्यादा, साँचा:convert पड़ाव सहित औसत | ||||
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कानपुर-नई दिल्ली शताब्दी एक्सप्रेस कानपुर सेंट्रल को नई दिल्ली से जोड़ने वाली शताब्दी ट्रेन है;लखनऊ स्वर्ण शताब्दी एक्सप्रेस में यात्रियों का भार कानपुर सेंट्रल से भारी था। कानपुर सेंट्रल से लखनऊ शताब्दी पर अत्यधिक यात्री भार और कानपुर सेंट्रल से अलग शताब्दी ट्रेन की भारी मांग के कारण, रेल मंत्रालय ने 2009 के रेल बजट में सेंट्रल स्टेशन से नई शताब्दी ट्रेन की घोषणा की। इस ट्रेन को केंद्रीय रेल मंत्री ममता बनर्जी ने 7 फरवरी 2010 को हरी झंडी दिखाई थी। [१]