चित्र:Clp 20091004 DR E 50 42 Fahrmotor Verkehrsmuseum Dresden.jpg

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Clp_20091004_DR_E_50_42_Fahrmotor_Verkehrsmuseum_Dresden.jpg((८०० × ६०० पिक्सेल, फ़ाइल का आकार: ३२५ KB, MIME प्रकार: image/jpeg))

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सारांश

विवरण
Deutsch: Rahmenmittelstück der E 50.42 (Preußische EP 242) mit Kuppelachsen, Fahrmotor und Parallelkurbelantrieb. Mit einem Gehäusedurchmesser von 3,2 m, 2,7 m des Ankers und 2,1 m des Kommutators ist es der grösste Fahrmotor der Welt. (Rammp B.: Elektrischer Zugbetrieb mit 15 kV, 16 2/3 Hz in Schlesien, Eisenbahn Kurier 2/2011, EK-Verlag, Freiburg)
English: Central part of the frame of locomotive E 50.42 (Prussian state railways EP 242) with driving axles, traction motor and crank drive. This is the largest traction montor in the world, having 3.2 m housing diameter, 2.7 m diameter of the armature, and 2.1 m diameter of the commutator. (Rammp B.: Elektrischer Zugbetrieb mit 15 kV, 16 2/3 Hz in Schlesien, Eisenbahn Kurier 2/2011, EK-Verlag, Freiburg)
दिनांक Taken on ४ अक्टूबर २००९
स्रोत Self-photographed
लेखक Christian Liebscher (Platte)

लाइसेंस

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w:hi:क्रिएटिव कॉमन्स
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Central part of the frame of electric locomotive E 50.42, with driving axles and traction motor.

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चित्रण

Prussian EP 236-EP 246 अंग्रेज़ी

४ अक्टूबर 2009

source of file अंग्रेज़ी

original creation by uploader अंग्रेज़ी

data size अंग्रेज़ी

३,३२,९२७ बाइट

६०० पिक्सल

width अंग्रेज़ी

८०० पिक्सल

media type अंग्रेज़ी

image/jpeg

checksum अंग्रेज़ी

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फ़ाइल का इतिहास

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दिनांक/समयअंगूठाकार प्रारूपआकारप्रयोक्ताप्रतिक्रिया
वर्तमान१५:५७, ४ अक्टूबर २००९१५:५७, ४ अक्टूबर २००९ के संस्करण का अंगूठाकार प्रारूप।८०० × ६०० (३२५ KB)wikimediacommons>Platte{{Information |Description={{de|1=Drehstromlok der Versuchsstrecke Groß Lichterfelde - Zehlendorf im Verkehrsmuseum Dresden}} |Source={{own}} |Author=Platte |Date=2009-10-04 |Permission= |other_versions= }} [[Category:Verkehrsmuseum Dres

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